ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಂಡರ್-ರೈಲ್ವೆ ಘಟಕಗಳ ಸಾಲಿನ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ಪೈಕ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬಿಗಿತದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ . ಚೀನಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಗುಸ್ಸೆಟ್-ಟೈಪ್ ರಿಡ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಲಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕುಶನ್ ಪದರ; ಸ್ಪೈಕ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರೈಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸಲ್ಫರ್ ಆಂಕರಿಂಗ್ [1] ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ .
ರೈಲು ಬಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ರೈಲು ಘಟಕಗಳ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿದೆ . ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ {{2} ಪೂರ್ವ-ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಕಲ್ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ . ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಶ್ರೇಷ್ಠವಾಗಿದೆ .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
